Anka Havacılık Kulübü | Yamaç Paraşütü Eğitimleri

• Katılımcıların en az 16 yaşından gün almış olmak.
• (18 yaş altında ki kursiyerlerin velilerinden taahhütname ile başvurmaları gerekmektedir.)
• Epilepsi, astım, kalp, bel ve omurga rahatsızlıklarına sahip olmamak.
• En az 45 Kg en fazla 110 kg olmak.
  

  İlgili detaylar kayıt dönemi öncesinde adaylara duyurulmaktadır.

• Yamaç paraşütüne Giriş ve Tarihçesi
• Yamaç paraşütünün Yapısı ve Kısımları
• Malzeme Bilgisi
• Uçuş Tekniği
• Sevk ve İdare
• Aerodinamik
• Hava Trafik Kuralları
• Meteoroloji
• Pratik Uçuş ve Emniyeti
• Acil Durumlardan Çıkış
• Yedek Atma
• Sürüklenmeden Kurtulma,
• İlkyardım

Dersleri Eğitim boyunca verilecektir.

• SGK Hastanelerinden veya özel hastanelerden alınmış uçuşa ve atlayışa elverişlidir ibareli heyet raporu (KBB, dâhiliye, ortopedi, göz, psikiyatri veya nöroloji) (Özel sağlık kuruluşlarından kursiyerler tarafından toplu alındığında indirim uygulanmaktadır.)
• Kimlik fotokopisi,
• 6 adet vesikalık fotoğraf (2 adet pul foto),
• Adli sicil belgesi (Kamu görevlileri için işyeri kimliği yeterli),
• Kan grubunu gösteren belge,
• Öğrenim durumunu gösteren belge,
• Bir aylık yamaç paraşütü kaza sigortası (Bedeli 75 TL Kurs başlangıcında toplu olarak yaptırılacak, 30 Günlük, 50.000 TL Teminatlı )  Gerekeli başvuru belgeleri bunlardır.

• Eğitim sırasında eğitmenin direktiflerine ve uçuş disiplininin gereklerine tam olarak uymak zorunludur.
• Öğrenci pilot adayları, çevredeki diğer pilotları uyarmak amacıyla kuşam tertibatlarının uygun bir yerine kırmızı kurdele bağlayarak uçuş yaparlar.
• Başlangıç pilotu eğitimine yönelik; Malzeme bilgisi, aerodinamik, meteoroloji, uçuş tekniği, acil durumlar, yerde kanat kontrolü, iniş- kalkış tekniği görevlerini kapsayan, en az 15 saat teorik ders ve minimum 15 adet uçuş yaparlar.
• Hasta, alkollü veya ilaç etkisindeyken uçuş yapamaz eğitime katılamazlar. Öğrenci pilotlar tüm rahatsızlıklarını eğitmenlerine bildirmek zorundadırlar.
• Bu sporun zor, zahmetli, hataya yer vermeyen ve pahalı bir spor olduğu bilinmelidir.
• Teorik derslere katılım zorunludur. Uygulama eğitimlerde, grup olarak ilerlemek esastır. Yer çalışması becerisi tamamen kazanılıp ilk uçuşu yapana kadar her hafta sonu katılım zorunludur.
• Eğitim maksimum 1 ayda bitmek zorundadır. Kişi eğitimlere kendi mazeretinden dolayı bitiremediği durumlarda bir sonraki eğitim grubuna katılır ve tekrar eğitim ücreti öder.

• Uçuşa duyulan merak gelip geçici ve üstünkörü bir hevesten ibaret olmamalı, uçuş tekniği ve gereklerini mutlaka ve derinden öğrenmeli, bütün kuvvet ve dikkati bu işe yöneltmek için gayret etmeli,
• Çalışkan olmalı, yani eğitimin pratik ve teorik gereklerini mümkün olduğu kadar öğrenmeye heves etmeli,
• Öğretmenin tüm açıklamalarını dikkatle dinlemeli,
• Her yönüyle disiplinli olmalı ve kurallara uymalı. Bu olmadan uçuş derslerini öğrenmek ve uçuşta ilerlemek imkânsızdır.
• Kendine güven duymalı ve inanmalı. Ancak bu güven, kendini herkesten yüksek veya üstün görme biçiminde olmamalı,
• Uçuş yeteneğinin daha iyi kavranmasını temin eden genel bilgileri arttırmaya çalışmalı,
• Kendini ve hareketlerini eleştirme hissine sahip olmalı. Yani yalnız başkalarının hatalarını görmek ve onları düzeltmeye çalışmamalı, öncelikle kendi hatalarını fark etmeli ve bunları düzeltmeye çalışmalı,
• Hislerine hakim veya soğukkanlı olmalı, yani güç şartlar altında dahi kendini kaybetmemeli. Çünkü bunlar; bilinçli hareketleri önler, durumun yanlış anlaşılmasına ve yanlış kararlar alınmasına sebep olur.
• Bilinçli olmalı. Yani özellikle çabuk ve kesin karara ihtiyaç duyulan zamanlarda durumu doğru değerlendirip tereddütsüz çözebilme ehliyetine sahip olmalı.
• Cesaretli olmalı. Fakat bu cesaret düşüncesiz ve gösteriş için yapılan ve çoğunlukla kazalara sürükleyen türde olmamalı, düşünce kuvvet ve iradesini tartarak, uçuş aracının özelliklerini ve durumunu dikkate alarak gösterilen cesaret olmalıdır.
• Tedbirli olmalı. Bu özellik kazaların azalmasında büyük öneme sahiptir. Örneğin, uçuş aracının arızalı olduğunu bilerek, ihmalkâr davranıp uçuşa çıkmak cesaret değil aksine müsaade edilmez, affedilmez bir sorumsuzluk ve tedbirsizliktir.
• Spor yapmayı sevmeli. Kondisyon kazanmak için gayret etmeli.
• Yalnız başına karar verme yeteneğine sahip olmalı.